Iso Grifo 1967

1967 ISO GRIFO, gikk gjennom en 60 timers Concours Detail. Motor ble vasket manuelt og detaljert pusset og beskyttet. Flere deler ble lakkert i motorens originalfarge. Alt av oljesøl og smuss ble manuelt vasker bort.

Interiør ble vasket, støvsugd og renset. Flere skinndeler ble oppfarget med farge scannet og blandet manuelt med Fenice Pro Leather System. Lakk ble målt og gjennomgikk mindre opplakkeringer. Original lakk fra da den ble lakkert ble brukt. Fikk en trestegs polering før Kamikaze Miyabi Glasscoat og ISM PRO Hydrocarbon Coat. Boranifelger ble manuelt pusset med metalpolish før de ble forseglet med Kamikaze Stance Rim Coat. Det samme fikk alt av chrome på bilen.

«Kjøpt i 2002, da så ut som en sliten raggarbil lakkert Candy Red. Odometer og speedometer var defekt, men den viste 80000 ved kjøp. Jeg var under supervision av Jon Braaten på Minnesund i de 5 årene mens jeg restaurerte bilen. Den var 1 år hos Gjermund Dybendal i Trysil for alt sveisearbeid. I 2008 kom den på veien. Min bil var nr. 151 produsert i 1967 blant 412 Iso Grifo som ble til mellom 1965 og 1972. Den ble solgt nå og hadde kun 84000 på odometeret.»